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30輛燃料電池汽車交付山東德州！功率超100kW的金屬板電堆
2019-05-13 去年，山東頒發(fā)了《山東省新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2018-2028年)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)，內(nèi)容涵蓋新能源汽車、核電、智能電網(wǎng)及儲(chǔ)能、熱泵、太陽(yáng)能、風(fēng)能、生物質(zhì)能、氫能、可燃冰、海洋能等多個(gè)領(lǐng)域。關(guān)于氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，《規(guī)劃》指出，要順應(yīng)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，做大做強(qiáng)新能源汽車重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，加快布局氫能前沿產(chǎn)業(yè)，培育壯大氫能特色產(chǎn)業(yè)集群，組織實(shí)施氫能產(chǎn)業(yè)與應(yīng)用融合示范區(qū)，推動(dòng)山東全省由“山東制造”向“山東智造”、“山東創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變，為新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換提供強(qiáng)有力支撐。緊跟山東新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)...
日本已部署30萬(wàn)個(gè)家用燃料電池系統(tǒng)
2019-05-10 據(jù)國(guó)外網(wǎng)站報(bào)道：日本微型熱電聯(lián)產(chǎn)項(xiàng)目Ene-Farm已經(jīng)取得了非常亮眼的成果。Ene-Farm使用燃料電池產(chǎn)生熱量和電力，*改造了天然氣燃燒供能這一低端技術(shù)。該技術(shù)，在發(fā)生自然災(zāi)害時(shí)提供額外的彈性，并減少日本家庭的電力費(fèi)用。“micro-CHP”（微型熱電聯(lián)產(chǎn)），CHP代表熱電聯(lián)產(chǎn)，micro代表燃料電池非常小。它們的大功率輸出約為700瓦。從燃料電池廢氣中可回收大約相同的熱量，并用于為家用熱水箱加熱。將燃料電池排出的熱量算入，Ene-Farm裝置可實(shí)現(xiàn)的能源效率;幾乎所有的...
高工氫電?資本 | 深圳氫雄/廣州恒運(yùn)/華南理工合資1億建燃料電池公司
2019-05-09 5月8日，深圳市雄韜電源科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱:雄韜股份）發(fā)布公告稱，全資子公司深圳市氫雄燃料電池有限公司（簡(jiǎn)稱：深圳氫雄）與廣州恒運(yùn)企業(yè)集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱：廣州恒運(yùn)）及華南理工大學(xué)簽署《關(guān)于設(shè)立廣州雄韜氫恒動(dòng)力科技有限公司之合作備忘錄》。根據(jù)協(xié)議，三方擬合資1億元設(shè)立“廣州雄韜氫恒動(dòng)力科技有限公司”（暫定名，以登記機(jī)關(guān)核準(zhǔn)為準(zhǔn)），其中深圳氫雄出資額為5800萬(wàn)元現(xiàn)金，廣州恒運(yùn)出資額為2200萬(wàn)元現(xiàn)金，華南理工大學(xué)以無(wú)形資產(chǎn)出資，出資額為2000萬(wàn)元。合資公司主營(yíng)業(yè)務(wù)...
動(dòng)圖帶你走進(jìn)燃料電池用各類空壓機(jī)
2019-05-08 如果燃料電池堆是燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)的“大心臟”，那么空壓機(jī)就是強(qiáng)勁的“肺”，燃料電池系統(tǒng)的高性能輸出需要強(qiáng)大的“心-肺功能”。可以這樣形容，目前空壓機(jī)是國(guó)內(nèi)除了燃料電池堆以外為核心的關(guān)鍵零部件。燃料電池空壓機(jī)可分為離心式、羅茨式、螺桿式、渦旋式、活塞式和滑片式等。本推送幫助讀者從動(dòng)圖直觀理解燃料電池用各類空壓機(jī)結(jié)構(gòu)。主要燃料電池汽車廠商空壓機(jī)類型對(duì)比各大燃料電池汽車生產(chǎn)商為空氣供應(yīng)系統(tǒng)選擇的空壓機(jī)類型也不盡相同。比如豐田2002款FCHV和2008款FCHV-adv燃料電池汽車...
氫能和燃料電池駛?cè)胫袊?guó)快車道
2019-05-07 中國(guó)的新能源汽車日新月異，突飛猛進(jìn)。氫能燃料電池在中國(guó)巨變的汽車工業(yè)中的未來(lái)作用不可估量，上周二工信部發(fā)言，更加清晰地勾畫出中國(guó)燃料電池汽車發(fā)展的愿景。有很多人樂觀的認(rèn)為，氫能和燃料電池技術(shù)將會(huì)在中國(guó)發(fā)揚(yáng)光大。兩名工作人員將一輛Mirai氫燃料電池汽車搬到日本愛知縣的豐田工廠的下一個(gè)生產(chǎn)階段。推動(dòng)燃料電池車規(guī)模產(chǎn)量目前全國(guó)只有幾千輛，2019年推出“十城千輛”計(jì)劃，年內(nèi)全國(guó)預(yù)計(jì)超過(guò)1萬(wàn)輛。突破加氫站的發(fā)展瓶頸目前宣稱有10多座加氫站，但真正在商業(yè)運(yùn)行的。相對(duì)于氫燃料電池產(chǎn)業(yè)需...
鋰電池pk氫燃料電池的
2019-05-07 鋰電池與氫燃料電池的性能對(duì)比。這個(gè)領(lǐng)域，電動(dòng)車鋰電池是當(dāng)之無(wú)愧的主角，但事故頻發(fā)也常常讓人捏一把冷汗。與此同時(shí)，越來(lái)越冒頭的氫燃料則前途未定。是鋰電池還是氫燃料能扛下這面大旗，助攻新能源成為大風(fēng)口，一切還有待驗(yàn)證。鋰電池與氫燃料電池的性能對(duì)比單從技術(shù)角度來(lái)評(píng)估，氫燃料電池遠(yuǎn)勝于動(dòng)力電池，比如加注時(shí)間氫燃料電池3分鐘、5分鐘，再大的車頂多10分鐘、20分鐘，而純電動(dòng)少也需要半小時(shí)80%；行駛里程能夠跑300公里、500公里、700公里，甚至重卡1000公里、2000公里都可以做...
加州本田Clarity經(jīng)銷商達(dá)到12家
2019-05-05 據(jù)國(guó)外網(wǎng)站報(bào)道：自2019年4月16日起，本田Clarity燃料電池汽車在加利福尼亞州的經(jīng)銷商處開始出租。該車具有360英里的無(wú)排放駕駛里程并能實(shí)現(xiàn)快速加注，消費(fèi)者可以以每月379美元這一極有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格進(jìn)行租賃。Clarity內(nèi)部空間寬敞而精致，具有5個(gè)座位。每輛Clarity都標(biāo)配了先進(jìn)的技術(shù)，例如本田Sensing®安全和駕駛輔助技術(shù)套件，以及AppleCarPlay®和AndroidAuto™智能手機(jī)集成應(yīng)用。2019年款Clarity具有...
E N安裝Bloom燃料電池系統(tǒng)
2019-04-30 據(jù)國(guó)外網(wǎng)站報(bào)道，2019年3月21日，ExtremeNetworks公司宣布將安裝一個(gè)新的能源設(shè)備。具體是依靠BloomEnergy公司專有的燃料電池技術(shù)，對(duì)位于加利福尼亞州圣何塞的ExtremeNetworks公司總部提供電源。2017年在美國(guó)共計(jì)發(fā)生了3,526個(gè)公用電力中斷事故，比過(guò)去10年增加了60％，影響了全國(guó)數(shù)百萬(wàn)人和企業(yè)。2018年夏天ExtremeNetworks公司圣何塞辦事處就經(jīng)歷了三次停運(yùn)，因此公司迫切需要尋找一家可靠的替代能源供應(yīng)商。經(jīng)過(guò)多次調(diào)查，Ex...

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