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泰克370B晶體管圖示儀使用前的安全細則
2017-06-06 泰克370B晶體管圖示儀是一種用陰極射線示波管顯示半導體器件的各種特性曲線，并可測量其靜態參數的測試儀器，尤其能在不損壞器件的情況下，測量其極限參數，如擊穿電壓、飽和壓降等。為保證泰克370B晶體管圖示儀的合理使用，既不損壞被測晶體管，也不損壞儀器內部線路，在使用儀器前應注意下列事項：1.對被測管的主要直流參數應有一個大概的了解和估計，特別要了解被測管的集電極zui大允許耗散功率PCM、zui大允許電流ICM和擊穿電壓BVEBO、BVCBO。2.選擇好掃描和階梯信號的極性，以...
巖崎半導體曲線圖示儀的使用事項
2017-05-31 巖崎半導體曲線圖示儀是一種用示波管顯示半導體器件的各種特性曲線的儀器，并可測量低頻靜態參數。巖崎半導體曲線圖示儀可以測試多種半導體二極管、三極管、光耦、可控硅集成門電路等半導體器件。是從事半導體管研究制造及無線電領域工作者的一種*的儀器。1．特別要了解被測晶體管的集電極zui大允許耗散功率PCM，集電極對其它極的zui大反向擊穿電壓如V(BR)CEO、V(BR)CBO、V(BR)CER，集電極zui大允許電流ICM等主要指標；2．在測試前首先要將極性與被測管所需的極性相同即可...
選擇電源的一些細節
2016-12-12 隨著直流電源效率和環保的日益重要，人們對開關電源待機效率期望越來越高，客戶要求電源制造商提供的電源產品能滿足BLUEANGEL，ENERGYSTAR，ENERGY2000等綠色能源標準，而歐盟對開關電源的要求是：到2005年，額定功率為0.3W~15W，15W~50W和50W~75W的開關電源，待機功耗需分別小于0.3W，0.5W和0.75W。目前大多數高壓開關直流電源由額定負載轉入輕載和待機狀態時，電源效率急劇下降，待機效率不能滿足要求。這就給電源設計工程師們提出了新的挑戰...
營業執照、組織機構代碼證、稅務登記證“三證合一”的公告
2016-11-30 上海政飛電子科技有限公司（以下簡稱"公司"）于2015年2月15日根據《工商總局等六部門關于貫徹落實的通知》（工商企注字【2015】121號）等文件的規定，公司日前已向上海市工商行政管理局申請并換發了新的營業執照，對公司原營業執照（注冊號：310112001404975）、組織機構代碼證（證號：312173082）、稅務登記證（證號：310112312173082）進行"三證合一"。變更合并后公司營業執照具體情況如下：統一社會信用代碼：91310112312173082T名稱...
汽車網絡安全之《揭秘汽車被攻擊的主要途徑》
2016-05-25 在目前主要發布的汽車被攻擊事件中，四哥認真整理分析了大量相關資料，對目前已知的汽車被攻擊的主要途徑進行了總結分類，主要有兩種方式即近場方式和遠程方式，具體體現有四大類型。*類是通過第三方的應用程序(app)可實現遠程攻擊，第二類是通過侵入系統進而攻擊車輛通訊網絡控制器（俗稱CAN控制器）實現對車輛的攻擊，甚至遠程接管；第三類是對車輛自身硬件的漏洞進行攻擊；第四類是在車輛上接入一個硬件來實現攻擊。因此，四哥也特別建議那些喜歡將手機直接聯結汽車并通過此下載和播放影音文件的車主們，...
【充電設施●政策法規】充電樁補貼政策匯總
2016-05-20 《電動汽車充電基礎設施發展指南（2015-2020年）》規劃目標：根據發改委印發的《電動汽車充電基礎設施發展指南(2015-2020年)》顯示，我國充電基礎設施發展的目標是到2020年，建成集中充換電站1.2萬座，分散充電樁480萬個，滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。規劃目標：根據發改委印發的《電動汽車充電基礎設施發展指南(2015-2020年)》顯示，我國充電基礎設施發展的目標是到2020年，建成集中充換電站1.2萬座，分散充電樁480萬個，滿足全國500萬輛電動汽車充...
第十二屆中國電池技術交流會/展覽會
2016-05-20 CIBF2016第十二屆中國電池技術交流會/展覽會12thChinaInternationalBatteryFair參展商名單,共計1135家CIBF2016展位安排/BoothArrangement:1號館A區/ASectionofHall1:各系列電池、超級電容、儲能產品、移動電源、管理系統及檢測服務，國外及中國港澳臺展商和展團AllkindsofBatteries,supercapacitor,EnergyStorageProducts,PowerBank,Batter...
強化車載電子系統安全性車輛EMC設計
2016-04-25 車載電子系統不僅容易受到外在環境因素干擾，其內部電路板走線也常會產生噪聲問題，造成運作不穩定或失效；因此，電磁兼容設計與驗證工作，便成為開發車載電子設備*的重要環節。汽車產業對車載電子的需求越來越大，使得裝載于車輛上的電子系統持續增加。車輛屬于一項長距離移動且長時間使用的交通工具，運作的環境條件無法預期，相較于一般信息產品，車輛電子系統穩定度的要求嚴苛許多。再者，車輛配置空間有限，各系統之間的信號傳輸須透過較長的線束連接，環境噪聲容易借此耦合到線束上，造成電子系統工作不穩定甚...

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